Para la mayoría de las aleaciones, el rango de temperatura sensible a la corrosión de tensión salina térmica es 288-427 ℃. La tendencia a la corrosión está relacionada con factores metalúrgicos como la composición de la aleación y el historial de procesamiento, y la alúmina alta aleación de oxígeno y la estructura de cristal grueso o beerse tratado con B son más sensibles a la corrosión del estrés.
Se cree que la causa del fragilización metálica causada por la corrosión de estrés salino caliente está relacionada con la fragilidad de hidrógeno. Bajo la acción de alta temperatura y estrés, los haluros se hidrolizan para formar gas HCl, y HCl interactúa aún más con el titanio para formar hidrógeno, a saber, NaCl 10 H20 - HCl 10 NaOH 2HCL 10 TI - TICL2 12 2H.
Además de la corrosión por tensión de sal caliente, las bridas de titanio tienen una tendencia a sufrir corrosión por tensión en ácido nítrico fumante rojo, N204 y solución de metanol que contiene ácido clorhídrico y ácido sulfúrico hasta cierto punto. Cuando la prueba de turbidez por corrosión bajo tensión se lleva a cabo con muestras con muescas afiladas, una solución acuosa que contenga 3,5 % de NaCl puede reducir la vida útil de la corrosión por rotura.
La tendencia a la corrosión por tensión de la brida de titanio está relacionada con la composición de la aleación y el tratamiento térmico. Aumentar el contenido de aluminio, estaño y oxígeno puede acelerar el efecto de la corrosión bajo tensión. Por el contrario, añadir elementos estabilizadores b a la aleación, como aluminio, vanadio, grupo, plata, etc., tiene el efecto de aliviar la corrosión bajo tensión. Las bridas de titanio también tienen tendencia a fragilizar el metal líquido. Por ejemplo, el contacto entre el cadmio fundido y el titanio provocará la fragilización del cadmio y el mercurio tiene un efecto similar. Por encima de 340 ℃, la plata puede promover la corrosión y fisuración de aleaciones como la TA7.
