¿Cuáles son las dos categorías principales de sistemas de frenos?
1. Fragos de servicio (frenos primarios) Propósito: Utilizado para la desaceleración normal mientras conduce. Cómo funcionan: activados por el pedal del freno, estos frenos convierten la energía cinética en calor a través de la fricción.
Tipos: frenos de disco: use pinzas para exprimir almohadillas contra un rotor (común en los autos modernos). Fragos de drícha: use zapatos que presionen hacia afuera contra un tambor (a menudo en ruedas traseras de los automóviles presupuestarios). Prayos pneumáticos: Use aire comprimido (camiones pesados/autobuses). Prazos regenerativos: recuperar energía en EVS/híbridos.
2. Frenos de estacionamiento (frenos secundarios/de emergencia) Propósito: evitar que un vehículo estacionado ruede; Actúe como una copia de seguridad si los frenos primarios fallan. Cómo funcionan: Enganchar los componentes de freno separados mecánica o electrónicamente. Tipos: Manual (freno de mano): palanca o pedal (por ejemplo, freno de mano tradicional). Electrónico (EPB): activado por botones (común en vehículos más nuevos).
