Los turbocompresores son esencialmente compresores de aire diseñados para aumentar el volumen de aire de admisión comprimiéndolo. Aprovechan la inercia de los gases de escape expulsados por el motor para girar una turbina dentro de la carcasa del turbocompresor, lo que a su vez impulsa una rueda de compresor coaxial. Esta rueda del compresor presuriza el aire suministrado a través del filtro de aire, lo que lo obliga a los cilindros a una mayor presión. A medida que aumenta las RPM del motor, la velocidad de escape y la velocidad de la turbina aumentan sincrónicamente, lo que permite al compresor forzar más aire a los cilindros. El aumento resultante en la presión y la densidad del aire permite la combustión de más combustible, lo que aumenta la potencia de salida del motor al ajustar la cantidad de combustible y las RPM del motor en consecuencia. Los turbocompresores mejoran la potencia del motor utilizando energía de escape.
El principio de funcionamiento de un silenciador de automóvil se basa principalmente en los principios de interferencia acústica y absorción de energía para reducir el ruido generado por el motor durante el funcionamiento del vehículo.
